“船长对一条大船的出海来说太重要了，我准备把每趟出海的收入除去油费之类基本的成本后，拿出十个点来，给到船长；大副的话，给五个点！”梁自强说出自己最近思考的计划道。 按照目前在普通深海出海的情况来看，每趟扣除掉成本，基本都还能有不低于一千五的收入。 就是说，船长拿十个点，每趟能到手一百五十的报酬。 大副五个点，也能有七十五块。 普通船员则依然是五块每天，每趟出海五天是二十五块。要想收入增加，主动勤学技术，争取成长到大副、船长那一步，是最直接的办法。 这还只是算的普通海面。每逢冬季，船队前往自家承包的越冬地搞冬捕，收入可就大不一样了。 每艘船刨去开支估计怎么都能有一万以上的纯收入，等于说，船长每趟收入在千元...

相邻推荐：灵能者不死于枪火  浴火大清  穿越修仙界，我成了正道楷模  转轮道主  污蔑我都成真了，你跪着哭什么  遮天：我能融合万物  怪物们的密教准则  娱乐1998  两界仙族从种田炼丹开始  东京道士异闻录  重生另嫁小叔，夫妻联手虐渣  让我勾引太子，我入宫你哭什么？  庆云仙  阎浮武事  1444，拜占庭再起  仙瘾犯了？电电就好！  华娱1992，我的娱乐时代  苟在凛冬废土修仙  抗日从东北军开始  恶娇