目前航运,都是顺着原来的河道入海。 但是每年都得给人家一笔不菲的过河费。 对于这个项目,自然不是每个人都满意,毕竟这要是建成,下游每年可是要损失上千万美元的过河费。 更重要的,便是战略方面。 然后刘韬又视察了一下中老柬铁路,这条铁路在如火如荼的建设着,但是要建成通车,得到千禧年。 中老柬铁路,乃是客货混运铁路,初运营速度60公里/小时,后面会逐步提速,最终达到160公里/小时,而这个提速过程,将经过四个阶段,最终达到160公里/小时的速度都得到了2010年。 中老柬铁路还得好几年才能建成通车,但是中老柬公路,却是已然通车了。 以中老柬公路为核心,老挝、柬埔寨的道路都是不断加入中老柬公路。正是...
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